八、吊車梁系統(tǒng)的安裝難點(diǎn)解析,在鋼結(jié)構(gòu)公司鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工過程中,費(fèi)用吊車梁的安裝必須嚴(yán)格按規(guī)范從柱間支撐跨進(jìn)行,柱間支撐安裝連接后已形成一個比較穩(wěn)定的空間剛度單元,從此處安裝一是保證安全,二是能保證吊車梁安裝不會影響柱子的垂直度。同時在安裝過程中對端部截面誤差較大的吊車梁底部應(yīng)配調(diào)整墊板,該墊板在吊車梁系統(tǒng)調(diào)整完后應(yīng)焊接固定。按事先測放的定位線精確對中。制動系統(tǒng)的連接應(yīng)在吊車梁調(diào)整固定后正式連接。當(dāng)制動板與吊車梁高強(qiáng)螺栓連接,和輔桁架焊接連接時,承包為防止連續(xù)施焊對高強(qiáng)螺栓的影響應(yīng)先將制動板和吊車梁的高強(qiáng)螺栓連接,并進(jìn)行初擰,然后調(diào)整輔桁架,并于制動板點(diǎn)焊固定后終擰高強(qiáng)螺栓,最后進(jìn)行制動板和輔桁架的焊接。高強(qiáng)螺栓的緊固和制動板的焊接,均要遵循由每塊板的中間往兩邊進(jìn)行,以減小板內(nèi)應(yīng)力。
三、鋼結(jié)構(gòu)廠房車間保溫降溫,鋼結(jié)構(gòu)廠房保溫能隔絕大部分的太陽光輻射和傳導(dǎo)熱量,費(fèi)用減少室內(nèi)形成溫室效應(yīng)。從而極大的降低廠房的溫度,改善鋼結(jié)構(gòu)廠房車間的環(huán)境?,F(xiàn)在常用的方法有以下兩種選擇:給鋼結(jié)構(gòu)廠房車間屋面加蓋保溫棉,一般屋面上使用的保溫棉是玻璃棉,常用厚度為50mm,75mm,100mm,承包密度為10kg/m.安裝好一般可以使室內(nèi)溫度降低5-8℃,施工過程較復(fù)雜,若為舊廠房做保溫改造,需要拆除原有屋面,拉上鋼絲網(wǎng),在鋼絲網(wǎng)上鋪設(shè)玻璃棉,蓋上原有屋面板,再做防水處理。
鋼結(jié)構(gòu)工程以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強(qiáng),故用于建造大跨度和超高、費(fèi)用超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學(xué)的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業(yè)化程度高,可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn);承包加工精度高、效率高、密閉性好,故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和倉庫等大跨度結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑等。鋼結(jié)構(gòu)今后應(yīng)研究高強(qiáng)度鋼材,大大提高其屈服點(diǎn)強(qiáng)度;此外要軋制新品種的型鋼,例如H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以適應(yīng)大跨度結(jié)構(gòu)和超高層建筑的需要。鋼結(jié)構(gòu)又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),很多有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師或項(xiàng)目經(jīng)理也常常不能完全說明白,可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷。
鋼結(jié)構(gòu)防火涂料,按厚度分為三類:超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料,費(fèi)用涂層厚度小于或等于3毫米;薄涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料,涂層厚度大于3毫米,且小于或等于7毫米;厚涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料,涂層厚度大于7毫米,且小于或等于45毫米。對超薄型、薄涂型防火涂料施工后的涂層遇火膨脹發(fā)泡狀況可進(jìn)行現(xiàn)場檢查,承包規(guī)定噴燈的火焰光剛好接觸涂層表面,噴燈的火焰應(yīng)垂直涂層表面燃燒15分鐘,觀察涂層發(fā)泡狀態(tài),超薄型涂料發(fā)泡厚度應(yīng)在涂層厚度的10倍以上,薄涂層發(fā)泡厚度應(yīng)為涂層厚度的5倍。
工前期準(zhǔn)備(新舊鋼材取樣實(shí)驗(yàn),確定采購新鋼材的材質(zhì)和焊條、連接螺栓型號)→確定施工方案和技術(shù)交底→施工準(zhǔn)備(圖紙確認(rèn);核查來現(xiàn)場的鋼材、焊條、連接螺栓等;確定工藝規(guī)程;確定預(yù)制生產(chǎn)場地;確定生產(chǎn)組織方式:確定生產(chǎn)計(jì)劃;費(fèi)用備齊施工設(shè)備、機(jī)具、防護(hù)器具等)→加固件、增加的新桿件和節(jié)點(diǎn)板、零部件等的預(yù)制加工→增加的新桿件與節(jié)點(diǎn)板地面拼裝→搭設(shè)作業(yè)腳手架→噴砂除銹、天津清除舊鋼結(jié)構(gòu)表面覆蓋的所有腐蝕的氧化層及渣物→測量舊鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀的各種尺寸數(shù)據(jù)和矯正變形→搭設(shè)卸荷支撐鋼架設(shè)施和卸除作業(yè)面處鋼結(jié)構(gòu)上的荷載→加固件和新增加的桿件與原有舊鋼結(jié)構(gòu)高空焊接(或螺栓連接)連接作業(yè)→連接后的桿件矯正→拆除卸荷支撐鋼架設(shè)施→檢查驗(yàn)收和測量有關(guān)數(shù)據(jù)→修整和油漆涂裝作業(yè)→全面檢查驗(yàn)收、專家評定→拆除作業(yè)腳手架。
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